• 为什么说S2轻轨将为台州真正的划时代?
  • 资讯类型:热点关注  /  发布时间:2022-06-08  /  浏览:116 次  /  

(6月30日试运行)仅仅只有这一条线,自然显得似乎没有那么实用,所有的站点似乎都是擦着城市的边缘,存在感极低遍布了椒江主干道市府大道、东环大道、机东路等,也覆盖了台州学院、市民广场、方特等重要场所(台州西站、台州站、温岭火车站)S2轻轨的开工也许会是椒黄融合史上具有重要意义的一个标志!

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而一期工程仅仅开办了仙居南站、临海南站、台州站、杜桥站、头门新区站。但是同样在2022年台州交通“挂图会战”1-4月快报中,头门港站的开工也被提上了日程。

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市郊铁路(横向)头门港—临海—仙居,承载了环三区的客流量

可与S1S1轻轨(纵向)—台州站(与S2中转换乘)—路桥站(也许可与市郊铁路中转S2轻轨(横向)—台州站(与S1中转换乘)—台州西站(与市郊铁路中转

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(来源于:轻地铁)

从“轻地铁”这张图上其实还是能看出大致的轮廓,而S2的开工将这几条线路真正的串联到了一起,也实现的数个高铁站之间的衔接。虽然目前市郊铁路的班车不多,但是单日载客量也已经高达600+人次,相信在未来轻轨通车后,市郊列车的承载客流量会越来越大,令那些环三区的人群更便捷的来往市区。


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